现在在中、高级车上，其后视镜大多数都是能够折叠的，折叠功用分为两种，一种是手动的，需求折叠的时分驾驶员有必要把手伸出窗外或下车折叠，既不便利又不安全，这种折叠的后视镜现在现已很少。还有一种是电动的，这十分遍及的一种，其长处是驾驶员在车内就能够对其进行折叠，发动车辆时后视镜会主动翻开。

  十代思域原车没有装备电动折叠功用，能够终究靠改装的办法完成这一功用，添加实用性。后视镜拆开办法：现将车门三角区的内板取下，能够正常的看到固定后视镜的三颗螺丝，然后将三颗螺丝逐个取下，即可卸下后视镜。

  车辆在行车过程中不免产生一些意外事故，后视镜作为装置在车辆上宽度最宽的零部件，在形成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大极限防止擦伤，就需求后视镜有折叠功用。具有折叠功用的后视镜，在经过狭隘路段时能够收缩起来，提高了车子的经过性，在驾驶员脱离车子的时分，也能够把后视镜折叠起来，不光能够维护镜面，还能够缩小泊车泊位空间，有用的防止了刮蹭。